Apple 地圖台灣大眾運輸上線!實測部份結果更勝 Google 地圖



今天(2017年10月13日) Apple 地圖(蘋果地圖)推出了一個重要的更新:加入台灣大眾運輸路線規劃的支援。當然,大眾運輸功能在 Google 台灣地圖上早就支援了,但值得一探的是,在我實際測試了幾條路線後,發現 Apple 地圖的台灣大眾運輸規劃,在幾個細節上還更勝 Google 地圖!

是的,你沒看錯。相信常看電腦玩物的朋友,都知道我平常很大量的使用 Google 地圖,當然也用 Google 地圖來規劃大眾運輸交通路線(我還寫了一篇這樣的文章:像個專家活用 Google 地圖 App :13 個你可能還不知道的技巧)。正是因為如此,我實際測試比較了 Apple 地圖和 Google 地圖後,對結論更驚訝:

在我的測試結果裡,蘋果地圖的台灣大眾運輸路線規劃,整體來說已經非常到位,而且有些地方還優於 Google 地圖。




其實,我在今年四月,就有寫過一篇關於利用蘋果地圖開車導航的文章:「Apple 地圖夠好用了!手機導航、路線規劃與地點搜尋測試心得」,裡面提到蘋果地圖許多地方已經很好用,甚至有些細節比 Google 地圖更好,例如開車導航時 Apple 地圖會語音播報要轉彎的路名。

那麼在「大眾運輸規劃」上,蘋果地圖有哪些優秀的地方?以及我實測結果裡哪些細節更優於 Google 地圖呢?下面我就來一一介紹。





1. 有火車、高鐵時刻表


讓我一個一個來展示我的測試結果,也順便介紹 Apple 地圖的大眾運輸規劃功能。

首先,跟 Google 地圖一樣, Apple 地圖除了可以規劃台灣的火車、高鐵路線外,也包含了火車與高鐵的班次時刻表,所以在規劃時,可以準確告訴你要搭的是哪一般的火車、幾點幾分出發的高鐵。





2. 有一些國道客運的固定班次時間表


接著我來挑戰一下客運的路線,規劃從基隆火車站出發,要前往礁溪火車站。這條路線其實可以有兩個選擇,一個選擇是搭火車。另一個選擇是搭從基隆出發走雪隧的國道客運。

而下面這張圖是 Apple 地圖,他有規劃出走火車的路線,也有規劃出走雪隧的國道客運路線。會有兩條路線可以選擇。

但我注意到一個小細節,就是 Apple 地圖提到客運要搭國光的 1880 客運,並且出發時間是下午 3:10 。我對照 1880 的班次表,他是固定班次,而出發時間真的就是下午 3:10 。




下圖則是 Google 地圖的查詢結果,當然他也規劃出兩條路線,一條火車,一條直接搭走雪隧的國道客運,也是要搭 1880 。

但問題是, Google 地圖沒有像 Apple 地圖那樣提供了這班客運的時間表,所以 Google 地圖只是隨意的預估了一個出發時間而已。




當然, Apple 地圖上也不是有台灣每一個固定班次客運的時間表,但其中有些客運有時間表這個細節,確實勝於目前台灣的 Google 地圖。





3. 可以規劃高鐵、公車、火車、捷運綜合路線


蘋果地圖目前可以規劃台灣的高鐵、火車、公車、客運、捷運的路線,並且和 Google 地圖一樣可以規劃綜合轉車的路線

例如我規劃從基隆要去台南赤嵌樓,下圖是 Apple 地圖,他可以教我從基隆搭車去轉高鐵,到高鐵台南站後轉搭火車,到台南火車站後轉搭台南公車,就可以到赤嵌樓。

Google 地圖也可以規劃出一樣的路線,不過 Google 地圖這邊有一個比較優勝的地方,那就是 Apple 地圖總是會叫我去台北或板橋轉高鐵,而 Google 地圖比較聰明,會告訴我可以在南港轉高鐵




接著我們來看我的另外一個長途旅行測試,在這個測試中, Apple 地圖和 Google 地圖「都有問題」。這個旅行我的規劃是,從基隆火車站,出發前往日月潭大飯店。

下圖是 Apple 地圖的規劃結果,前段沒問題,告訴我要搭車去轉高鐵(只是不知道為什麼 Apple 地圖叫我去板橋搭高鐵,明明南港比較近),然後搭到高鐵台中站。

但接下來就有很大問題了, Apple 地圖要我先搭客運從高鐵到台中朝馬站,轉搭一般公車往埔里方向,然後中途又再換車轉往日月潭。這個交通方式是可以到日月潭沒錯,但實際上沒有這麼麻煩。




讓我們來看看 Google 地圖怎麼教我搭車,他告訴我從基隆可以到南港轉高鐵(這比較正確),然後搭到高鐵台中站,接著從高鐵台中站直接轉搭 6670 客運,就可以直達日月潭了。

這個路線本身才是「正確」的搭車方式。但問題是, Google 地圖居然說要搭 8 個小時,怎麼可能這麼久?這個搭車時間長度就是錯的。

那是錯在哪裡呢?我仔細一查,發現 Google 地圖前段路線的時間都正確,但是卻誤以為搭乘 6670 客運從高鐵台中往日月潭要花 5 個小時(其實是一個小時多就可以到達),所以這裡 Google 地圖的客運時間又算錯了。但路線規劃本身是正確的。

不過再仔細深究的話,有可能是 Apple 地圖和 Google 地圖抓的 6670 這班客運的時間都是錯的,所以 Apple 地圖故意不規劃,而 Google 地圖硬去規劃但時間有問題。





4. 捷運路線圖很清楚


我的最後一個測試,則是試試看規劃需要搭乘台北捷運時的路線。

下圖是 Apple 地圖的規劃結果,可以看到,放大 Apple 地圖後,會清楚看到捷運出口的編號標示,對於捷運站的描繪也很清楚




而如果用 Google 地圖來規劃,雖然 Google 地圖也會在路線說明中告訴你要走哪一個捷運出口,但是放大地圖來看,卻「不一定」可以清楚看到台北捷運站的出入口。

在捷運地圖這部份,似乎目前的 Apple 地圖也要勝於 Google 地圖。




經過我的幾條路線規劃的實測,目前的 Apple 地圖不只是上線了台灣大眾運輸規劃功能,而且路線規劃本身已經頗為到位,甚至還在一些細節上比 Google 地圖還要好。總結來說蘋果地圖在台灣大運運輸規劃上,有下列優點:


  1. 基本交通、轉車的資訊與規劃都有到位。
  2. 甚至比 Google 地圖多了一些國道客運時間表。
  3. 在台北捷運地圖出口等資訊上顯示比 Google 地圖清楚。


Google 地圖的台灣大眾運輸資訊部份真的要好好加油了。

當然, Google 地圖還有很多優於蘋果地圖的功能,例如我在「像個專家活用 Google 地圖 App :13 個你可能還不知道的技巧」一文中的整理。但如果你使用 iPhone ,又想要試試看 Apple 地圖的話,現在蘋果地圖在台灣的路線規劃已經非常實用了。

而除了 Google 和蘋果地圖,如果你需要交通規劃,你或許還想試試看「BUS+ 最好看的等公車 App」這類查詢公車即時到站時間工具。或是方便排出交通行程的「Jourmap 快速排行程交通時間表」。

最後,本文畢竟只有我針對幾條路線的測試結果,如果你也測試了 Apple 地圖與 Google 地圖,並且有不一樣的發現或心得,歡迎來電腦玩物留言跟我討論


 (本文目前僅為我個人的實測結果,為了能持續補充大家的回饋,所以先禁止轉載全文,除此之外,歡迎分享、討論、留言,原文連結:Apple 地圖台灣大眾運輸上線!實測部份結果更勝 Google 地圖

留言

  1. Google 地圖都以為公車客運要開很久,哪一天才能做到正確預估車程,甚至根據出發時的車流量來調整預估時間,甚至直接連接到公車動態系統顯示出即時資訊呢?

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    1. 真的是這樣,我也很希望能改進這一點

      刪除
  2. google真的越來越難用,反應很慢;
    不然就是趴帶鬼打牆;最近用了Apple map還不錯。

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