2014年6月28日 星期六

[東京-箱根-蘆之湖] 浪漫號到海盜船坐看美景交通攻略

古人是坐看雲起時,而東京、箱根到蘆之湖這一圈周遊,可以說是「」8種不同日本特色交通工具,「」各種日本在地美景變幻,年初遊後,還讓我回憶至今,特別趁周末寫下文章做的紀念,有需要的朋友也可參考文中的交通資訊,準備你的旅行。

也因上個禮拜開始的「避開人擠人,熱門景點旁10個鬧中取靜的台灣私房地點」一文受到不少迴響,因此想著,繼續帶著一點點數位工作研究、冒險的精神,來分享另外一種適合懶人的旅行方式。

什麼是適合懶人的旅行方式?就是搭上各種不同的交通工具,坐在車上就能欣賞風景,體驗不同交通工具風情,也輕鬆看遍一路上各式各樣美景變幻。

剛好今年初到日本東京箱根旅行時,真的就體驗到了這樣有趣、輕鬆,但又帶著一點點小冒險的旅行,仔細算一算,從成田機場出發,經過東京、箱根湯本到達蘆之湖一路上換了 8 種各有特色的日本交通工具,還可以看到城市、田野、富士山、大湖與神社等不同在地景色。

但從頭到尾幾乎都只要坐車(或坐船、坐纜車)就好,可說是超級輕鬆度假的行程了。




每次我從 Google 定位紀錄裡回憶那一天的行程(參考:Google 定位紀錄帶你解鎖世界地圖,回想一生旅行記憶),雖然不是高難度的背包客冒險,但是對於我們這樣一般休閒旅行者來說,也好像完成了一件很有意義的大事。

那麼,這一次要變換不同日本交通工具的「東京-箱根-蘆之湖」之旅,有沒有依靠什麼數位工具的幫忙呢?其實只依靠兩個工具就夠了,那就是 Google 地圖的即時交通查詢,以及 Evernote 的事先準備。


不過今天這篇不是硬教學,而是電腦玩物的軟休閒,就讓我們一起來看看這一路上美麗的交通工具與風土美景吧!





  • 一、成田機場到東京: Skyliner 京成電鐵 40 分鐘高科技飛奔

如果從東京出發要前往箱根,其實趕一點的話可以一日來回,就真的搭各種交通工具逛個一圈,不過當然建議起碼安排個兩天比較悠閒。我這次的經驗則是下午一點才到達成田機場,所以選擇第一天先從成天機場出發到箱根地區的強羅,然後第二天從強羅出發,經過大涌谷、蘆之湖、元箱根後回到東京,大概是一天半的行程。

如果以成田機場要前往東京來看,主要有兩種快速的交通方式,一種是票價便宜一點的「 N'EX 成田特快」,一種則是速度更快的「 Skyliner 京成電鐵」,這一次我選擇搭上下圖中這台看起來很帥氣的「 Skyliner 京成電鐵」,只要 40 分鐘就可以到東京。


為什麼選擇搭貴一點點的 Skyliner 京成電鐵呢?

其實理由很簡單,因為我先在 Evernote 裡比較了兩種交通工具的時間,發現對於我們來說,到達成田機場後,比較容易接上 Skyliner ,而這樣可以在下午六點左右就到達第一天目標強羅站。如果搭 N'EX 則要晚半個小時。

下面我也提供兩種交通工具資訊,有需要的朋友可以利用來查詢,放心,都是全部中文的官方網頁喔!



那麼我到了成田機場後要到哪裡買這些車票呢?其實你不用考慮太多,因為最好的方法就是一出成田機場,就去問站務人員,請他們指引你去,這樣最快最準確,以免自己自作聰明找了老半天沒找到。

所以記得跟我一樣把想搭的列車資料、圖片,甚至票券照片(官方網站上都有),擷取到 Evernote ,到時候直接拿出來問站務人員就好。

其實京成線也很貼心的在網站上有「全中文」引導你如何到達成田機場中的售票櫃台,基本上就是一出入境關口,往地下一樓走就會看到,記得,要買的是「 Skyliner 」這個車種的票券喔!


Skyliner 列車非常新,對號座位十分舒適,也有足夠放置大行李的地方,而且外觀和內部都很高科技,在稍微昏暗的燈光下,有一種搭乘飛機座艙的感覺,又因為是筆直的軌道直接奔向東京,所以一路上不僅速度快,坐起來也非常平穩。

很值得體驗看看這個飛奔往東京的舒適過程。

沿途上我們可以好好放鬆一下,欣賞外面飛馳而過,逐漸浮現的東京城市風景,Skyliner 中途不會停靠其他站,只會停東京 JR 線上的「日暮里」與「上野」。





  • 2.從日暮里前往新宿:日本東京最道地的 JR 環狀線

不過,從東京市區要前往箱根的最好出發點是「新宿車站」,可是 Skyliner 只會先到達日暮里,別擔心,就從日暮里換搭 JR 線,前往新宿就好。

JR 是日本東京歷史悠久的捷運,所以不像是台北捷運那樣乾淨高科技,像是日暮里站的月台就顯得有些老舊,不過可以感受到日本人實際搭乘 JR 上下班的在地人情。


Skyliner 到了日暮里站下車後,我們因為要趕著換車前往新宿,所以又再次使出了大絕招,直接問站務人員要去哪裡換搭 JR 往新宿。放心,我們也不會講日文,就是直接拿出圖片比手畫腳一般,搭配簡單英文,就能問到答案。

其實就在同一個車站內,所以很快,而東京 JR 環狀線平均每 4 分鐘就有一般車,從日暮里搭到新宿只要 20 分鐘即可。

當然,別忘了你也可以拿出 Google 地圖 App ,直接定位車站方向,直接查詢下班的班次時間(~雖然下圖顯示時是英文站名,但查詢時都可以接輸入中文查詢喔!)。




  • 三、從新宿前往箱根湯本:搭上小田急浪漫號特快車

到達新宿車站後,可以說真正準備開始前往箱根之旅了,因為我們要在這裡換搭名字非常有感覺的「浪漫號」特快車,從東京直奔箱根湯本站,只要 90 分鐘就能到達!

這一個地點的攻略重點有兩個:不要只買浪漫號車票,而要買「箱根周遊券+浪漫特快來回車票」的優惠套票,這樣接下來的所有箱根交通工具都可以憑票搭乘。

另外一個重點,就是解決像迷宮一樣複雜的新宿車站難題。


這時候,大絕招再次拿出來,我們的目標是新宿車站裡專門販賣「箱根周遊券+浪漫特快來回車票」的「小田急旅遊服務中心」,就是下面這張照片裡顯示的藍色看板服務台,位置在新宿車站的西口一樓。

我在官網(箱根周遊券中文官網)查好資料後,把這個服務台的照片擷取下來,在新宿車站一樣出站後跑去問站務人員(記得要往西口出站),就可以被指引到正確方向。

而「小田急旅遊服務中心」裡有會講簡單中文的服務人員,或者你可以把我上面那張票券的照片給服務人員看,他們就知道你要買什麼了,買完後,小田急浪漫號的入口就在旁邊。

如果時間充裕,你還可以把笨重的行李廂先寄放在新宿車站,這樣就可以輕便的玩一趟箱根之旅囉!行李廂位置(在地下一樓,所以你也可以出站先去放行李,前提是時間充裕),當然一樣直接問服務人員最快。


這一次我搭上小田急浪漫號的時間也已經是下午快四點, 12 月底, 正好看到夕陽在東京市區漸漸發散出美麗的光芒,配上浪漫號的名稱,和即將踏上旅程的心情,更有氣氛。

小田急浪漫特快也有區分一些不同的車種,有些車種上有類似小餐廳的車廂,有興趣的朋友在 90 分鐘的搭乘路途上,不妨也去找一下。


你一樣可以在 Google 地圖上查到小田急浪漫號從新宿到箱根湯本的路線、搭車地點,以及班次時間,或者你也可以到小田急的中文官網上查詢:「新宿-箱根湯本時刻表」。






  • 四、箱根湯本前往強羅:之字型的登山鐵道

我們第一天晚上要住宿在強羅站,而小田急浪漫號的終點是「箱根湯本」,所以還要從箱根湯本換搭「登山電車」到強羅。

搭小田急浪漫號到達箱根湯本月台後,不要出站,直接在同一個月台的另外一邊,就是箱根湯本前往強羅站的「登山電車」起點,非常方便,而且買了箱根周遊券的話就可以直接一票搭到底。


你可以在「這個官方網站」查詢箱根湯本到強羅的登山鐵道,強羅到早雲山的登山電車,兩段路線的時刻表。

其中箱根到強羅這一段路線有一個很大的特色,就是之字型、很傳統的登山鐵道,因為是一段爬坡的山路,如果放大 Google 地圖查看,可以看到鐵道中有很幾處來回呈現之字型的路線,另外因為行走時只有單軌通行,還會在一些轉折點先等下行列車通過。


搭上登山鐵道已經是晚上六點,在 12 月的日本完全天黑了,一路上經過的小站除了有人下車回家外,幾乎沒有人上車,外面一片黑烏烏的也無法看到風景,倒是經過車站時,可以看到老式車站的各種風情,也順便拍下車站的裡時鐘,紀念這樣一段夜晚趕路的旅程。


這是很有趣的日本在地特殊交通體驗,雖然因為已經下午快六點才搭上前往強羅的登山,整段路線上車內沒有超過 10 個人,但是正好體驗了鄉間交通的趣味。還好因為正值 12 月天寒地凍,這台列車上每個座位底下都有暖爐,正好溫暖了孤獨旅客的心。





  • 五、強羅到早雲山:傾斜爬坡的登山電車

第一晚住宿強羅的故事,就等下次有機會再分享,讓我們繼續這次的交通之旅。

之字型登山鐵道只到強羅結束,接著要在強羅站繼續換搭另外一種交通工具往上行,這就是傾斜度很大的登山電車。

一大早的登山電車其實已經不少遊客,和前一晚冷清的登山鐵道形成對比,而且登山電車看起來更現代化,車廂內非常舒適,除了遊客有點擁擠之外。


登山電車沿途一路爬坡,從強羅慢慢開往早雲山站,沿途的強羅公園等地也都可以是逛逛的好景點,不過這次我們的目標是最後的蘆之湖。

但是因為登山電車會經過一路上各種山上住宅區,可以在電車上非常貼近的看到日本民居的風光,加上正好前晚下了大雪,意外的也有美好的景色。


一樣的,從強羅換搭傾斜登山電車要前往早雲山,也可以利用 Google 地圖查詢路線和時刻表,登山電車班次也很多,大概只要 10 分鐘就能抵達目的地。





  • 六、早雲山到大涌谷:可以看到富士山的空中纜車

東京箱根繞一圈的兩大特色就是:各種特殊交通工具、各種不同風景,可以在一天之內體驗到日本各式各樣的風土人情,是非常棒的體驗。

而這個體驗的最代表性路段可能就是「早雲山到大涌谷」這一段,因為在這一段路線中我們要換搭「空中纜車」,而且天氣好的話,纜車上可以眺望到非常清楚的富士山(但要看氣候狀況)。

一個小技巧是,如果想要靠窗看到富士山,可以選擇右邊的位子。


在大片透明玻璃的車廂中,沿途會看到各式各樣箱根美麗的山景。


而當轉過前面一個山坳口,晴天時富士山就會忽然跳到每個人的眼前,全車乘客都發出了驚呼聲,轉頭去看這美麗驚奇的瞬間。


雖然這個空中纜車可以從「早雲山」直接搭到蘆之湖所在的「桃源台」,不過我建議一定要在大涌谷下車出站走走,因為大涌谷一小段來回 30 多分鐘的徒步路程,是箱根眺望富士山最佳的地點。


如果是雪季,搭配大涌谷自然湧出的地熱溫泉,可以看到非常美麗、大遍的雪地風景,天氣也似乎顯得不是那麼寒冷了。


另外別忘了走到大湧谷的上方的「黑玉子茶屋」,這裡有賣利用大涌谷溫泉煮的黑色蛋,也算是到此一遊的某種在地證明。


這個登山纜車的班次非常多,就像貓空纜車一樣一直不間斷,而你一樣可以在 Google 地圖上查詢到他的路線。





  • 七、桃源台與蘆之湖:海盜船遊湖

搭乘空中纜車的終點站是位在蘆之湖北方的「桃源台」,在纜車即將下降時,遠遠的就可以看到蘆之湖映入眼簾。


桃源台的特色交通工具的暢遊蘆之湖的海盜船,搭乘海盜船的人可能很多,海盜船也有固定班次時間(可以到這裡查詢)。

不過因為海盜船很大,所以一次可以坐下很多人,只要在桃源台跟著排隊等候,我們也搭上了最近的第一班。


海盜船遊蘆之湖可以讓我們從不同的角度欣賞湖的美景,他會前往箱根町港、元箱根港,最後繞回桃源台港,全程大約一個小時。而我選擇的方式是從桃源台做到元箱根港下船,繼續下一個行程。


貪看美景可以全程都待在海盜船的甲板上,不過這可能是個苦差事,因為冬天非常冷,船以高速前進時冷風更是撲面而來,到了中段後,很多遊客就會躲入船艙,但這時候我反而可以自由自在在甲板上到處閒逛。

而且就像前面所說的,海盜船會切換到不同的蘆之湖欣賞角度,有些角度下,可以看到湖邊神社與遠方的富士山相映成趣,這個湖邊神社就叫做「箱根神社」,等等我也會前往。





  • 八、元箱根回箱根湯本:箱根神社與湖邊散步

在元箱根下船,可以去逛逛很漂亮的箱根神社,這個地方也有不少餐廳可以用餐,並且有高速巴士帶我們回到箱根湯本,這樣就能接上浪漫號回東京了。


而且蘆之湖的美麗,不只要搭船看,更要在湖邊散步來體會。

如果剛剛在桃源台趕著搭船而沒有到湖邊散步,那麼一定要在元箱根試試看,我從元箱根港走到箱根神社,大概只要 15 分鐘,但可以充分裡面山谷、樹林、大湖與日本神社交融的各種美麗風情。



剛剛從海盜船上看過來的箱根神社,現在直接走到他的下面,有一座立在水中的鳥居,從這裡看蘆之湖,就是不一樣的景色。


最後,我們從元箱根港旁的巴士站出發,回到箱根湯本。這一段路線有幾種巴士可以搭乘,一樣可以先查詢「箱根巴士的中文官網」。我是搭乘路線 K,就在元箱根港旁的巴士站,便能搭車回去。如果沒有事先查詢路線也沒關係,因為購買箱根周遊券時,就會給你所有交通工具的地圖與時刻表介紹。

在 Google 地圖的街景中,可以找到元箱根港與巴士車站位置。

在這樣一趟東京、新宿、箱根湯本、強羅、大涌谷、蘆之湖與元箱根繞一圈的旅程,其實沒有什麼耗費體力的勞動,只是變換不同的交通工具,體驗日本交通的便捷和特色,而且一路上從城市、田野、山城、雪地、富士山、大湖與神社,可以一次體驗多種風景。

可以說是讓我非常懷念,帶著一點點探險,但其實很輕鬆的懶人「坐著就能看完所有風景」的美好旅行。



3 則留言 :

  1. >>> 「東京、箱根到蘆之湖這一圈周遊,可以說是「坐」8種不同日本特色交通工具,「看」各種日本在地美景變幻」

    很吸引人

    回覆刪除

相關文章: