導航軟體 App 與 Google 地圖導航的差別:樂客導航王使用心得


常看電腦玩物的朋友應該知道,之前我無論旅遊、出差、上下班或日常生活的移動,都是依賴手機上的「 Google 地圖」為主,那時候到哪裡都是走路或是搭大眾運輸工具, Google 地圖確實最能解決我的問題。

而現在我開始要開車接送家人,也開始要開車到處走,我一開始的想法也是直接用手機上的「 Google 地圖的開車導航」即可,並且也真的實際使用了一個多月,覺得也很順手(下一篇我再來寫自己實際用 Google 地圖開車導航後,注意到的一些細節優缺點)。

但是想要測試看看不同工具的想法,讓我決定也來安裝幾個大多數人推薦的 Android 導航 App 玩玩看,像是「樂客導航王」、「PAPAGO」、「Sygic」,或是我自己介紹過的「 Polnav 」(我還沒有用 iPhone 手機來測試 Garmin )。

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於是我就分批測試,在已經習慣了 Google 地圖開車導航後,各自再安裝這些專業導航 App,每個測試約一個禮拜的時間,看看跟我習慣的 Google 地圖有何不同。

作為專業且付費的導航 App ,和免費的 Google地圖導航相較,這些專業導航 App 當然是多出不少功能的。

而我測試的目的,也是想讓我可以比較看看,自己有沒有需要另外購買專業的導航 App?還是使用免費但功能比較簡單的 Google 地圖即可?

至於「樂客導航王」、「PAPAGO」、「 Polnav 」這些導航 App之間的比較,其實初步測試後我覺得都差不多,我的意思是一些導航專有的特色功能通常大家都有,而路線規劃的效果都會有精確也會有不精確的時候( Google 地圖也是),對這個使用階段的我來說,就是看哪一個介面用起來最順手,就是相對較好的選擇。

所以我今天這篇文章,不是要推薦最佳導航 App (以我目前的開車專業度也無法推薦),而是要分享一下導航 App 有哪些 Google 地圖沒有的功能?或許有朋友也在思考,自己開車導航是不是用 Google 地圖就好?還是可以用專業的導航 App 呢?

我就以「樂客導航王」為例,來分享這些專業導航 App 中,通常哪些特色功能是 Google 地圖所沒有的。




1. 搜尋地點的輸入方式很適合台灣用戶


一個有趣的真實經驗是,我讓坐在副駕駛座的老婆來幫我測試用各種導航 App 找目的地,結果她最喜歡的是「樂客導航王」,因為她說「導航王」輸入關鍵字或地址時,會自動判斷可能地點,提供接下來要輸入的文字,省去不少輸入時間。



其實這個是台灣很多車用導航機也會內建的功能,像是「 Polnav 」也有,在「導航王」中預設會使用「樂客鍵盤」來搜尋地點,這時候我可以只要輸入頭幾個注音符號,就根據我要前往的地區,自動判斷我要選的可能是哪幾個字,然後我只要一個一個快速點選,就能輸入我要去的完整住址或地點。



尤其在開車時不一定有那麼多時間輸入注音符號與完整地址,我自己也滿喜歡像是「導航王」中的樂客鍵盤這樣的設計。

但或許也有人不喜歡,就是習慣用系統內建鍵盤,這時候「導航王」也可以切換回使用系統內建的輸入法。





2. 速限與測速照相警示


接著像是「樂客導航王」、「PAPAGO」、「 Polnav 」都具備的一個特色就是測速照相提示,還有速限提醒,這確實就是目前台灣版 Google 地圖沒有的功能。

以「樂客導航王」為例,他會在幾百公尺前就用語音提醒我前方有測速照相,也會語音說明目前的速限。

並且也會偵測我的時速,當我超速 5 公里或 10 公里時,會語音提醒我,告訴我超過目前道路的速限了。

其實我之前用 Google 地圖導航時,也會注意路上的速限、測速照相標誌,將之對照「樂客導航王」的語音提醒,後者確實都能做到提前的提示。





3. 汽車、機車、重機車的導航


在 Google 地圖上的導航基本上只設計給一般汽車,而「樂客導航王」中可以切換要用機車、重機、貨車等不同車輛來做不同的路線規劃。

對於騎車如果需要導航時,確實更便利。





4. 即時路況迴避


在規劃路線,或是在行車的過程中,像是「樂客導航王」這類專業導航 App 還會加入「即時路況」的影片功能。

Google 地圖當然也有路況,也懂得幫我們自動規劃避開塞車的路線,但專業導航 App 還多了影像,可以讓我們看到某些塞車路口現在的狀況。

而以「樂客導航王」為例,當我看到影像後覺得這個路口太塞、太難走,我可以點擊[迴避],就會幫我規劃繞開這個路口的路線,這一點還滿方便的。





5. 放大的路口、道路實景圖指示


另外開車導航時最怕遇到一些複雜但不熟悉的叉路、路口、特殊道路(地下道之類),如果沒有提前了解,有可能開到路口當下不一定能走上正確的分流道路。

而像是「樂客導航王」這類專業的導航 App ,會加入「放大路口圖」或「放大實景圖」的功能,在地下道、隧道、高架橋、複雜交叉路口等處會出現實景圖示,並且告訴我應該順著哪個叉路、或是哪個路標去走。



 Google 地圖在導航時,其實也會有語音告訴我應該靠右或靠左,也會語音告訴我應該走左邊或右邊的叉路,但有時候會遇到「左邊有兩個叉路時」,語音就不一定能清楚說明是哪個叉路,這時候實景圖或放大圖確實有幫助。





6. 目的地指引線


在「樂客導航王」中,還有一個功能叫做「目的地指引線」,他會有一條白線從車子延伸出去,指向我的目的地。

這條目的地指引線的好處是,如果我不小心繞錯路,或是我看到更快的路時,我不一定要完全依照導航來走,但我可以透過目的地指引線,知道我的目標在哪個方向,往那個方向走就對了。





7. 語音更豐富更仔細


「樂客導航王」也有更豐富和更有趣的語音(和 Google 地圖相比而言)。

除了正常的多遠之後左轉右轉等語音提示外,「樂客導航王」還會用語音提前提示轉彎後下一步如何前進,甚至會有轉彎或切換車道後要注意哪個方向來車的語音提示等等,對交通安全也是有一定幫助的。

另外就是「樂客導航王」內建了像是台語,或是霹靂遊俠的好玩語音,讓語音聽起來有變化。





8. 可縮小畫面多餘內容


不過用了一段時間「樂客導航王」後,一開始覺得他的介面真豐富,但用久了會覺得有時候介面上太多東西了,反而路線本身沒有那麼簡潔清楚。

這時候其實也可以進入設定,關掉一些覺得對自己來說用不到的提示,在導航時也可以縮放介面上的元素,讓導航介面回歸簡潔。





9. 立體地圖


我是使用「樂客導航王」的 3D 版本,這時候可以切換不同程度的立體地圖,這還滿酷的,也是 Google 台灣地圖沒辦法這麼詳細豐富之處,不過我個人還是偏好簡潔一點。

總結來說,在我初步的測試經驗裡,專業的導航軟體(尤其台灣開發有在地圖資),在許多複雜路口的細節度上確實會勝於 Google 地圖,還有像是速限與測試照相的提醒,以及專門為了導航而做的輸入、訊息介面等,都是他們的優點。

不過當然 Google 地圖導航也有其優點,就讓我繼續測試一段時間後,再跟大家分享心得。

無論使用哪種導航工具,我覺得更好的方式還是:我事先研究好路線,先下好判斷,甚至像是先用「停車大聲公」研究好停車場。並且開車時不要只依靠導航,更應該優先看路上的路標與路況(那才是最正確的),讓導航 App 只是輔助,這樣才能更順利且正確地前往目的地。

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留言

  1. 謝謝分享。
    導航王是我在 Android 上用了很多年的軟體,但換了 iPhone 後我就改用 Garmin 了。我在 iPhone 上也有再次購買導航王 3D,當作備用。
    Garmin 在路線規劃上比導航王聰明一些,例如:以我家附近來說,Garmin 會避開白天有菜市場的路,但導航王卻還是導到菜市場裡面。
    Garmin 以直線大路為主,避免太多轉彎。而導航王比較會鑽路,常常要轉來轉去。
    還有一點,Garmin 的3D路口實景畫的比導航王漂亮,也比較清楚。
    兩套我都喜歡,但以 Garmin 為主力。

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    1. 改天借我老婆的 iPhone 來試試看 Garmin

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    2. 感謝陳昭綸分享

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  2. 可以推薦使用GPS來導航而不必用網路的軟體嗎?造福沒有網路吃到飽的用戶。

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    1. 理論上這些導航 App 和 Google 地圖都可以下載離線圖資,之後沒有網路時,也是應該可以離線導航了,下次我實際來測試看看

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    2. 關閉即時路況就可不使用網絡

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  3. 其實導航是接收衛星不是網路的,我的平板當導航沒有開網路喔

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  4. 其他導航軟體應該沒有 Google 的語音輸入功能吧,這個應該是 Google 在這部分的優勢。另外 Google 在導航路線的設定上可以選擇避開某些路段,這樣應該能接近機車導航的部分?(我是沒特別試過這樣會不會導到不能上去的橋之類的...)

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    1. 機車與汽車能走的路, 並非只差別在 Google 可以設定避開的 高速公路等
      例如某些橋的上橋地點, 汽車與機車就有不同
      台北車站前的忠孝西路, 機車也不能走

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    2. 語音輸入這部分確實 Google 很方便,我會利用 OK Google 的指令在導航中修正或新增目的地

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  5. 我是大路痴,依賴導航可以說是病入膏肓的程度了,這15年來一上車就拿出手機開導航,每天的上下班也是,從PocketPC版的e-Map、Garmin、Papago,到Arduino版的HTC內建導航、Papago,Google台灣開放導航後,Papago就退居備用,大多使用Google導航。

    我覺得Papago的好處:
    可以隨時看到目前路段的速限,避免超速。超速照相提醒就不是太重要,開車都不要超速就好。
    高架橋上、橋下可以手動切換,這也蠻好的,畢竟GPS高度不太準。
    路口實景顯示也不錯,避免台北高架道路上下引道錯綜複雜而走錯路。

    再說說Google的好處:
    有一次下班回基隆,竟要我提前從八堵交流道下,不理它的結果就是大業隧道內卡了20分鐘,車速資訊比警廣更快、更準很多很多。
    另外,預估的行車時間很準,開車去接家人時,可以路徑規劃好就跟家人約幾點在哪裡等,誤差很小。
    有時行車途中,會出現路徑規劃的第二選項、第三選項,停等紅燈時只要一個點選動作,就輕易的改換路線。

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    1. 補充Google地圖最大的好處,只要說 : "導航到XXX" 就可以了,不需滑手機。
      如果某個地點常常去,地圖裡面卻沒有,就把那地點推薦給Google,有時會立即核准,大部分會延幾天,較少的情況會...一直不核准。

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    2. 上面打錯字了,好像不能改是不是?
      Arduino應更改為Android。

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    3. 感謝您的回饋,我自己使用經驗也非常相符

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    4. 之前看mobile01的網友說,路況要參考google地圖的最準,因為開車上高速公路的人大部分都會開google map.

      mobile01也說garmin的tmc路況不即時(好像說是運研所的資料)

      至於esor大說的導航王的高速公路影像,這是政府提供的,只是導航王內建在它的app裡面。google play也有一些路況app裡面也有此高速公路影像。

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    5. 我自己的測試, Google 地圖的路況也是最好的

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